SOLO (Jatengdaily.com)- Kota Solo sangat serius menyiapkan semua piranti yang bisa menunjang sektor pariwisata. Salah satunya dengan membuka akses transportasi yang terhubung ke banyak destinasi wisata. Bahkan tak hanya kemudahan menggunakan transportasi di dalam kota, namun dengan bekerjasama dengan pihak lain, akses transportasi ke luar kota juga dilakukan.
Dilansir dari laman surakarta.go.id, Selasa (14/2/2023), keberadaan Batik Solo Trans (BST), Trans Jateng dan Kereta Api Bandara Internasional Adi Soemarmo atau KA BIAS, merupakan akses transportasi yang menjadi penghubung jalur ekonomi dan pariwisata di Solo.
Batik Solo Trans
Mengulik situs temanbus.com, Batik Solo Trans (BST) memiliki banyak armada yang memiliki 6 koridor.
TEMAN BUS Solo sebanyak 80 unit dengan rute layanan di 6 Koridor, yaitu:
Koridor 1; Bandara Adi Sumarmo – Terminal Palur
Koridor 2; Sub Terminal Kerten – Terminal Palur
Koridor 3; Terminal Kartosuro – Tugu Cembengan
Koridor 4; Terminal Kartosuro – Terminal Palur (via Terminal Tirtonadi)
Koridor 5; Terminal Kartasura – Bekonang
Koridor 6; Terminal Tirtonadi – Solo Baru
Feeder Teman Bus
Sementara tak kalah serunya, Feeder Teman Bus (angkot) juga tersebar dengan rute-rute strategis.
FEEDER TEMAN BUS Solo sebanyak 218 unit dengan rute layanan di 6 Koridor, yaitu:
Koridor 7; RSUD Ngipang – Pasar Klewer
Koridor 8; Sub Terminal Taman Pelangi – Cemani (Lotte Grosir)
Koridor 9; Sub Terminal Semanggi – Mojosongo
Koridotor 10; Pasar Klewer – Terminal Palur
Koridor 11; Pasar Klewer – Terminal Tirtonadi
Koridor 12; Pasar Klewer – Gentan
BRT Trans Jateng
Transportasi berikutnya adalah Bus Rapid Transit (BRT) Trans Jateng yang memiliki rute Terminal Tirtonadi Solo hingga Sumberlawang, Sragen. Trans Jateng merupakan project kerja sama transportasi Pemkot Solo dengan Pemprov Jawa Tengah. Rute tersebut melintasi Museum Sangiran, yang menjadi destinasi wisata unggulan.
Bila menilik semua jalur yang dilalui pada transportasi massal, Pemkot Solo mengutamakan jalur-jalur strategis destinasi pariwisata, misalnya akses ke Keraton Surakarta Hadingrat, Pura Mangkunegaran, Pasar Klewer, Pasar Gede, Benteng Vastenburg dan Kampung Batik Laweyan sangat mudah dilalui.
Ini artinya wisatawan tak perlu repot bila ingin jalan-jalan menggunakan transportasi massal begitu mudah dijangkau. Selain itu ketersediaan transportasi berupa jalur kereta api juga sangat mendukung berkembangnya sektor pariwisata dan ekonomi.
KA BIAS
Kereta api Bandara Solo ini dikenal juga dengan KA BIAS atau Kereta Api Bandara Internasional Adi Soemarmo adalah sebuah kereta api yang memiliki rute dari dan tujuan Stasiun Klaten – Stasiun Solo Balapan dan Stasiun Bandara Adisumarmo (kereta api eksekutif bandara) PP.
KA Batara Kresna
Kereta Api Batara Kresna atau Railbus Batara Kresna merupakan kereta api perintis yang memiliki rute Solo-Wonogiri PP. Kereta yang dioperasikan PT KAI DAOP VI Yogyakarta ini memiliki jarak tempuh sejauh 73 kilometer dalam sekali jalan. Wisatawan yang ingin mengunjungi destinasi Waduk Gajah Mungkur Wonogiri bisa dengan mudah memanfaatkan kereta tersebut.
Semua akses transportasi yang ada di Solo sangat mudah diakses. Sangat sayang kalau kalian yang mau menginap di Solo, tak menggunakan untuk jalan-jalan. Seluruh transportasi tersebut sangat nyaman untuk ditumpangi.
Selain beberapa transportasi massal, Pemkot Solo juga menyediakan Bus Tingkat Werkudara dan Kereta Api Uap Jaladara. Kedua transportasi ini memang secara khusus untuk wisatawan yang ingin menyewa untuk menikmati jalan-jalan di Kota Solo dengan sensasi unik. she